云南航投集团：做强航空主业 助力辐射中心建设

昆明长水机场

云岭先锋网讯（记者 郝亚鑫文图）8月18日，云南省属国有企业社会责任（ESG）工作系列新闻发布会（第三场）在昆明海埂会堂召开。记者从会上获悉，云南航空产业投资集团（云南机场集团）有限责任公司（以下简称航投集团）加快推进民航强省建设，做强航空主业，助力云南面向南亚东南亚辐射中心建设。

客服人员在指导旅客进行自助值机

会上，航投集团党委副书记、副董事长、总裁赵家云介绍，十八大以来，航产投集团加快推进民航强省建设，建成投用沧源、泸沽湖、澜沧3个支线机场和兰坪、弥勒、陇川3个通用机场，实施了12个机场的改扩建项目，资产总额从310.94亿元增长到582.5亿元，增幅达87.3%，省内航空市场的发展基础更加牢固。

为旅客解答疑惑

2012年至疫情前的2019年，航投集团开通了6条洲际航线，通航点从118个增加至189个，其中南亚东南亚通航点达45个，位居全国第一；航线数量从319条增长到636条，增长近1倍；省内开通环飞航线从9条增加至高峰时期的40余条；航空运输业务三大指标，运输起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别增长97.5%、120.9%、63.7%。在航投集团的不断奋进中，云南民航的先导作用更加突出，更好地服务于地方经济社会发展，助力云南省面向南亚东南亚辐射中心建设。

机场消防救援队

据悉，10年来，航投集团在行业内部率先启动服务质量管理体系建设，细化完善基层岗位服务标准，聚焦旅客服务的痛点和难点，稳步推动全省机场商业变革，昆明机场航站楼5000余款商品对标市区商圈实现“同城同质同价”。同时，强化航班保障全流程管控，机场放行正常率稳步提升，2021年全省机场平均放行正常率92.44%，昆明机场放行正常率排名全国十大机场首位；聚焦州市机场季节性天气对航班的影响，探索出了“保腾芒”机场群协同运行模式，将三个机场视为一个大机场的三条跑道，通过地面交通实现旅客在三地机场间转运，减少极端天气下航班返航，降低因天气问题为旅客带来的出行不便，航投集团为中国民航中小机场群协同运行提供了“云南方案”。

责任编辑：李敏