云岭先锋网讯 （记者 曾永会）8月15日，记者从新闻发布会获悉，我省已建成面向南亚东南亚的“五网”交通体系，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心提供了交通支撑。
“五网”交通体系包括“七出省五出境”的高速公路网、“八出省五出境”的铁路网、“两网络一枢纽”的航空网、“两出省三出境”的水路网、外联内畅的国际综合运输大通道。
高速公路方面，形成了以昆明为中心的“七出省五出境”高速公路主通道网。据统计，截至2021年底，全省高速公路已突破1万公里，排名居全国第2位，实现了所有州（市）通高速公路、全部县通高等级公路。7条出省通道中，除滇藏通道外，云南境内段已全部实现高速化。5条出境通道中，昆明至河口、磨憨、瑞丽、临沧、猴桥口岸段已实现全程高速。
铁路方面，“八出省、五出境”铁路通道建设加快推进。截至2021年底，全省铁路营运里程4740公里、高铁营运里程1105公里。8条出省通道已建成6条，分别是贵昆、成昆、南昆、内昆、云桂和沪昆客专；渝昆高铁正在建设中，滇藏铁路计划于“十四五”开工建设。5条出境铁路通道中，中越通道境内段昆明至河口准轨已全线贯通，中老泰、中缅通道部分段已建成通车，中缅印通道境内猴桥至芒市铁路已完成可研编制和咨询评估。
航空方面，形成了空中运输通道布局。目前我省民用运输机场有15个，数量居全国第4位，其中旅客吞吐量百万级机场7个。拥有昆明、丽江、西双版纳、芒市4个国家级口岸机场，保山、丽江、临沧、普洱4个市实现了“一市两机场”。至南亚东南亚国家通航城市最多达43个、数量全国第一，基本实现南亚东南亚首都和重要旅游城市航线全覆盖。
水路方面，加快构建“两出省三出境”通道。“十三五”期间，云南内河航运通航里程从3375公里增加至5108公里，金沙江—长江出省通道贯通，澜沧江—湄公河国际航运蓬勃发展，实现了集装箱运输零的突破。此外，百色水利枢纽通航设施的开工建设，使得云南又将新增一条通江达海的大通道。
国际综合运输通道方面，我省分别与老挝、越南签署了双边国际道路运输协定，建立了双边国际道路运输会谈、口岸定期会晤以及相应的企业合作机制，目前，已分别与老挝、越南之间开通了19条和10条国际道路客货运输线路。此外，“中国云南—缅甸仰光—印度洋集装箱海公铁联运新通道”试通首发，实现集装箱运输零的突破。