经济学中的“搭便车效应”是指在集体中，每个人都有减少自己的付出成本而坐享他人劳动成果的机会主义倾向，每个人只考虑自己的付出，缺乏积极性，以至于集体得不到良好发展。
目前，很多单位都存在着“搭便车”干部，他们怕苦畏难，敷衍塞责，不敢担当，难有作为；工作拈轻怕重，出巧力、干巧活、争巧绩，“心安理得”享受其他同事的努力，坐享他人的劳动成果。“搭便车”干部的存在，不仅会挫伤想干事、能干事的干部积极性，也会让单位“搭便车”现象靡然成风，长此以往不仅会损了形象，更会伤了民心。对此，要严肃整治，谨防“搭便车效应”，拒当“搭便车”干部。
以“学”为先，斩断“搭便车”的苗头。“欲事立，须是心立。心不勤则怠惰。”干部“搭便车”现象，不仅是丧失斗志的表现，更是理想信念的缺失。为此，必须在学习上发力。深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，读原著、学原文、悟原理，在常学常新中“充电”蓄能、强筋“补钙”，切实纠治“搭便车”的做派和佛系心态，引导干部以“顶格”的标准和“满格”的状态主动融入到国家发展大局中，做踏实肯干、甘于奉献的“孺子牛”，增强自身的贡献意识和奉献精神，不断锤炼新本领、硬本领，切实解决人民群众急难愁盼问题。
以“职”定责，压缩“搭便车”的空间。如今，不作为、“搭便车”等问题，与责任压得不实有直接关系。没有压实责任，往往导致任意脱责或“搭车”成风，工作成为一笔糊涂账。压实责任，就意味着要落实每一级的职责，加强对责任的监督问责。为有效防止部门之间“踢皮球”、责任“空转”，应当科学严谨界定工作责任，清晰职责界限，真正做到权责分明，在人、事、财等方面给予制度保障，让基层干部知道该谁干、干什么、怎么干，才能真正让“搭便车”者无车可搭。
以“律”肃纪，惩治“搭便车”的行为。“严是爱，松是害，不管不问要变坏。”避免“搭便车效应”，单位要强化队伍建设、作风建设，营造良好的政治生态环境，更好激发创造活力；又要花大力气整治庸懒散，瞄准靶心，直击七寸，精确定位，彻底地让“搭便车”者无处遁形。要坚持凭实绩使用干部，在乡村振兴、基层治理、便民服务等一线选拔重用干部，让能干事者有机会、干成事者有舞台，不让老实人吃亏。要建立完善干部问责机制、激励机制、容错纠错机制、考核机制，用好考核这根“指挥棒”，为干部精准“画像”，该调整的及时调整，该问责的果断问责，让“搭便车”、不干事的干部“让位”，让“有为”者“有位”，更有“奔头”。
徐彬（盈江县支那乡人民政府）