当前，绿色出行已成为新时尚，共享电动车已覆盖城市的大街小巷。在正在进行的云南省两会上，云南省政协委员戴信鑫建议以共享电动车为突破口，以市场化手段推动新国标落地，加快城乡两轮交通基础设施建设，保障人民出行需求和安全需求，填补监管空白。
戴信鑫介绍，共享电单车属于交通运输新业态，传统监管体系尚未跟进，国家层面和云南省尚无统一规制，在管理上存在磨合，制约了行业发挥更积极的作用。
“建议全省统一规制，鼓励、规范行业发展。适时启动地方立法，遏制简单粗暴的管理方式，满足人民高质量出行需求。”戴信鑫提到，应由交通部门统一承担全省及各地市两轮共享出行行业管理主责，打造现代化综合交通体系，提升交通整体效能。
加强监管的同时，鼓励、支持共享出行企业在滇应用科技手段，为提高云南省非机动车安全管理水平、优化慢行交通、规范车辆停放秩序进行有益探索，对态度积极、措施有力、效果明显的企业采取包括增加投放份额等在内的政策优待。支持换电能源网络建设，推动电动自行车“以换代充”。
要严格落实驾照、强制保险、年度检验等制度，强制淘汰超标电动自行车，禁止其上路。适时引进非机动车管理先进方式，以政府强制力对传统电动自行车进行改造，加装智能芯片，实现对非机动车的非现场、全时段监管，实现向技术要警力，遏制交通违法行为。同时，鼓励共享出行平台企业向郊区、乡村提供出行服务，支持乡村交通基础设施建设。
记者 期俊军 赵岗 张玛睿 贺凯