中老铁路首发“复兴号”动车从昆明站驶出

云岭先锋网讯（记者 邹鹏）12月3日16时45分，中老铁路首发“复兴号”动车组列车从昆明站发车。

中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路线路北起云南省会昆明，经玉溪、普洱、景洪市至磨憨口岸，再经老挝境内的各个站点，最终到达老挝首都万象。是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。

中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里，为设计时速200公里的双线电气化铁路，已于2016年12月建成通车。

新建玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路。

新建磨丁至万象段长422公里，为设计时速160公里的单线电气化铁路。

中老铁路国内段设11个车站，分别为峨山站、化念站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站。

中老铁路国内玉磨段，地处印度板块与欧亚板块碰撞缝合带，自北向南翻越磨盘山、哀牢山、无量山“三山”，横跨元江、阿墨江、把边江、澜沧江“四水”。

此外，元江特大桥创两项世界纪录——大桥全长为832.2米，其中最高的3号桥墩达154米，位居该类桥梁世界第一；大桥主桥采用变桁高上承式连续钢桁梁结构，249米的主跨也创同类型桥梁世界第一。

中老铁路是中老两党两国领导人高度关注并亲自推动的政府间合作项目，是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,是友谊、科技、开放线，更是绿色线。 作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。