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从日出到日落,从黄昏到清晨,从警11年,对于云南省公安厅警务航空总队飞行队队长曾杰来说,飞翔于蓝天之上,看到天空“十二时辰”的绚美,是最美好的事情。
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曾杰(左二)与同事们(摄于4月8日)。新华网 刘东 摄
云南地处边疆,山高林深,地势险峻,巡逻执法、应急救援等任务十分艰巨,如何提高维护国家安全和社会稳定的水平?这给公安工作提出了新的挑战,发展警航建设、深化警航应用成为了新时代云南公安工作的现实需求和目标任务。
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警务航空人员执行飞行任务。新华网发(受访者供图)
警用直升机巡逻不受空间限制、机动性强、任务范围广,具备全方位立体化的任务能力,在空中巡逻、缉私禁毒、交通疏导、应急救援等警务工作中具有不可替代的作用。
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曾杰和他心爱的直升机(摄于4月8日)。新华网 刘东 摄
据专业人士介绍,警用直升机监视范围是地面警力的15倍,处置突发事件时,直升机高效、高能的特点可充分发挥出来。
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曾杰从直升机内走出(摄于4月8日)。新华网 刘东 摄
2011年,云南省公安厅启动警航建设工作,并向全省公安民警首次发出“招飞”选拔通知。曾杰通过考核,成为一名直升机飞行员。自此以后,曾杰的成长轨迹,也在一定程度上映射了云南警用航空的发展轨迹。
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进行飞行前检查(摄于4月2日)。新华网 范芳钰 摄
成为飞行员并不容易,尤其对于“零起点”的民警而言,在坐上飞机前,他们要经历严格的体检、心理测试、协调能力测试和面试,以及多门理论课程考核和数百小时的实践飞行。
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警用直升机。新华网发(受访者供图)
2016年12月,云南省公安厅警务航空总队正式成立,随着多年的发展,警务航空总队人员不断增加,装备配置不断加强。目前配备警用型直升机1架,警用无人机8架,具备执行空中侦查、搜索、追踪、监控等任务的实战能力。
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开展索降演练。新华网发(受访者供图)
每一次飞行任务的执行,需要指挥、飞行、空勤、机务、保障等多个部门人员的相互配合,熟练操作的背后,是警航人员们日复一日的学习和考核,他们需要熟悉飞机的每条航线,紧盯采集到的视频影像,掌握地面的详细情况……
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曾杰执行飞行任务。新华网发(受访者供图)
翱翔于苍穹之间,巡视着大街小巷,曾杰与他的队友们在警务执法及应急救援任务中挥洒着汗水。在新时代,运用新的技术力量去提升整个社会面的治安管控能力,打击违法犯罪,守护人民群众的安全……这些都让曾杰倍感自豪。
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从飞机上俯瞰昆明城区。新华网发(受访者供图)
曾杰说,有一次执行防疫任务,从深夜一直飞行到清晨,当看见太阳从云层中升起的那个瞬间,自己内心的震撼无法言喻。在他看来,飞行的意义不仅是能够看到自然的美丽,更能在飞行中感受到这份工作的价值和意义。
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夜晚的直升机机舱内景象。新华网发(受访者供图)
迎难而上,无惧风雨,用我之眼,守护人民。于曾杰而言,工作的辛苦、危险并不算什么,因为热爱,可抵岁月漫长!
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飞行在云层之上。新华网发(受访者供图)
出品 韩海阔
监制 李霞
统筹:刘馨蔚
摄影:刘东 赵旭东 曹孟德
剪辑:刘东
文稿:范芳钰
海报:游娟
鸣谢:
云南省公安厅新闻办公室
云南省公安厅警务航空总队