丽香铁路施工现场
“我们村今年的游客人数比往年多多了。”迪庆藏族自治州香格里拉市尼史村小组长江参激动地告诉记者，除了村小组长的身份，他还经营着一座草原马场，平时向游客提供骑马服务。“今年生意好多了，因为高速修通了，等明年铁路通了生意会更好的！”江参说。
近日，记者跟随省委宣传部组织的“奋进新征程建功新时代·非凡十年”主题采访团走进丽香铁路建设现场及沿线村庄，看看近年来迪庆州交通基础设施建设为沿线群众带来的巨大变化。
丽香铁路施工现场
近十年来，香格里拉重要外联通道德贡公路、香稻公路和滇川通道建设稳步推进，交通基础设施实现从“瓶颈制约”到“基本缓解”的突破。国道G215维通、尼塔、香德二级、香稻三级等10条普通国省道和3条重要公路干线相继建成通车，使迪庆与昆明、丽江、怒江、大理等地高效、快速互通成为现实，融入滇中以及入川进藏重要通道更加便捷。
丽香铁路通过大理至丽江铁路、广通至大理铁路以及规划的大理（丽江）至攀枝花铁路与成昆铁路相连，是我国中长期铁路网规划西部路网的重要组成部分。正线总长139.7公里，桥隧比为73.4%。设计总工期6年，于2014年底开工建设。
丽香铁路玉龙雪山隧道全隧贯通
据滇西铁路建设指挥部丽香段落指总工程师肖毅介绍，丽香铁路具有施工组织难度大、高地应力大、施工环境恶劣的施工特点。其中，哈巴雪山隧道则被业内人士称为“国际罕见，国内首例”，贯通难度极大，高地应力大变形对施工进度和安全造成严重影响，经过多次组织召开专家会对技术方案进行研究，目前已采取三层支护的强措施，并于今年7月22日贯通中导洞，哈巴雪山隧道全线贯通进入最后阶段，哈巴雪山隧道贯通后将基本实现通车条件。
交通基础设施的改善为沿线群众带来的变化是巨大的。越来越多的游客来到香格里拉，来到江参经营的马场。“7月份正值暑假，每户参与马场经营的农户每天能挣七八百块钱，这就是高速修通为我们带来实实在在的好处。”
未来，迪庆还将继续全面推进快速路、主干路、连接路建设，形成以“南连丽江、大理融滇中，东接西昌联成渝，北上昌都接西藏，西进怒江向南亚”为主线的综合立体交通网络，努力实现“县际公路高速化，互联互通高等化，通乡达村等级化，交旅融合美丽化”的目标，形成多种接驳方式无缝对接的“快进慢游”、“旅游+交通”综合体系，助力打造好世界的“香格里拉”品牌。
云岭先锋全媒体记者 李宏刚
（图片由迪庆州委宣传部提供）