团山是一个罕见的保存完整，但却是容易被忽视的有着传统的寨墙保护的云南村庄。尽管在十四世纪末团山就成为一个采矿中心，但是团山大部分保护完好的民居、门廊、庙宇、宗祠和寨墙始建于十九世纪和二十世纪。这时，这个村庄的兴盛得益于东南亚贸易的扩大，以及滇越铁路的完成。如今，这里完整地保留下了大量的特色建筑和精美雕刻。2006年，团山被列入世界纪念性建筑遗产保护名录。

（一）

“还是坐火车来好！”皇恩府房主张永玉先生在为从昆明赶来吃午餐的我斟酒时，总是爱絮叨这句话。

沿着被商队马帮踏得凹凸不平的石板驿道从团山张家宗祠出东寨门锁翠楼数百米，跨过昔日妇人们望眼欲穿盼君归来的石拱“望夫桥”，就来到了滇越铁路一个法国建筑风格的小车站。虽然老掉牙的小火车从昆明开到这里需要10多个小时，但是团山人一点也不愿意放过怀旧复古重温辉煌的机会，所以出门还是喜欢坐慢悠悠的火车。因为他们的先辈百年前就是坐着这里的火车，把个旧的“大锡”运到越南的海防，再用船运到香港贩卖而发家致富的……

2002年我第一次来团山，从此就成了这里的常客。

团山村位于建水县近郊14公里处，虽然建水方言将这里叫做“团山”，意为有山有水有金有银、风光秀美的地方，但实际上，它却收敛得不显山露水，躲藏在其他村寨和田地中。

一旦进入南寨门，沿着弯弯曲曲的石板路漫步造访人家，观赏古老原始的彝族土掌房、汉彝结合的瓦檐土掌房，以及更多的典型中原汉式传统建筑风格的宅院，穿梭于一进院、二