第32页:先锋策划 上一页3  4下一页
 
页面导航

  • 第A1页
    封面

  • 第A2页
    封二

  • 第01页
    开卷

  • 第02页
    目录

  • 第03页
    目录

  • 第04页
    要闻

  • 第05页
    要文

  • 第06页
    要文

  • 第07页
    要文

  • 第08页
    要文

  • 第09页
    要文

  • 第10页
    要文

  • 第11页
    要文

  • 第12页
    要文

  • 第13页
    要文

  • 第14页
    学习

  • 第15页
    学习

  • 第16页
    学习

  • 第17页
    先锋论坛

  • 第18页
    先锋论坛

  • 第19页
    先锋策划

  • 第20页
    先锋策划

  • 第21页
    先锋策划

  • 第22页
    先锋策划

  • 第23页
    先锋策划

  • 第24页
    先锋策划

  • 第25页
    先锋策划

  • 第26页
    先锋策划

  • 第27页
    先锋策划

  • 第28页
    先锋策划

  • 第29页
    先锋策划

  • 第30页
    先锋策划

  • 第31页
    先锋策划

  • 第32页
    先锋策划

  • 第33页
    先锋策划

  • 第34页
    走向我们的小康生活

  • 第35页
    走向我们的小康生活

  • 第36页
    走向我们的小康生活

  • 第37页
    走向我们的小康生活

  • 第38页
    走向我们的小康生活

  • 第39页
    走向我们的小康生活

  • 第40页
    先锋观察

  • 第41页
    先锋观察

  • 第42页
    先锋观察

  • 第43页
    先锋观察

  • 第44页
    先锋讲坛

  • 第45页
    先锋讲坛

  • 第46页
    先锋讲坛

  • 第47页
    先锋讲坛

  • 第48页
    先锋经验

  • 第49页
    先锋经验

  • 第50页
    先锋经验

  • 第51页
    先锋经验

  • 第52页
    先锋人物

  • 第53页
    先锋人物

  • 第54页
    先锋人物

  • 第55页
    全面从严治党

  • 第56页
    全面从严治党

  • 第A3页
    封三

  • 第A4页
    封底
 
标题导航
2020年12月1日出版
放大 缩小 默认
这五年“五网”建设按下快进键
 
动车运行在大(理)丽(江)线洱海畔 中国铁路昆明局集团供图

129个县(市、区)全部实现高等级公路通车,所有建制村通硬化路、通邮;云南进入高铁时代,高铁营业里程达1105公里;乌东德、白鹤滩大型水电站有序推进,全省电力总装机达9500万千瓦;全省建成油气管道总里程5670公里;全省实现4G网络全覆盖,全面启动5G商用试点……“十三五”以来,云南全力加快路网、航空网、能源网、水网、互联网等“五网”基础设施建设,聚焦短板、重点发力,为经济社会高质量发展夯实基础。

交通更高效便捷

过去,怒江州福贡县石月亮乡的年轻人到昆明上学、务工,要先翻越高黎贡山和碧罗雪山抵达泸水市,再乘车到昆明,路上少则两天时间,遇到雨季要四五天时间。如今,随着怒江美丽公路建成通车,仅一天就能抵达昆明。

要致富先修路,交通基础设施建设无疑是实现经济社会高质量发展的重要支撑。“十三五”期间,云南省委、省政府全面推进综合交通网建设,成效显著。

5年来,全省县域高速公路“能通全通”工程持续推进,小勐养至磨憨、蒙自至文山至砚山、新昆嵩等一大批高速公路全面建成并通车。目前,全省已有129个县(市、区)全部实现高等级公路通车,怒江美丽公路全线开通并投入使用,高速公路总通车里程已突破9000公里,是“十二五”末全省通车总里程的1.25倍。泸水、兰坪、维西等偏远地区,高速公路建设正如火如荼推进;“四好农村路”加快建设,全省所有建制村已通硬化路、通邮,具备条件的建制村98.26%已通客车。

5年来,全省铁路步入大发展时期,沪昆高铁(云南段)、云桂铁路(云南段)、昆楚大铁路、成贵铁路(云南段)、成昆铁路(永广段)扩能改造等项目建成通车,铁路营业里程由“十二五”末的2660公里,预计增加到“十三五”末的4233公里。高铁从无到有实现蓬勃发展,全省迈入高铁时代,营业里程达1105公里,大丽、昆玉河(昆明—玉溪—河口)等既有干线铁路完成提速、提质改造,并成功开行动车,实现动车开抵国门;渝昆高铁实现开工建设,在建的大瑞、玉磨、丽香等高铁项目按计划稳步推进。

昆明国际航空枢纽建设稳步推进,国家“十三五”规划机场改扩建重点工程、云南省重点工程昆明长水国际机场第二航站楼(T2航站楼)正如火如荼建设。2018年以来,全省航空网基础设施建设先后投入30多亿元资金,当前腾冲机场二期改扩建完成,丽江三义国际机场二期改扩建正在紧张筹备,沧源、澜沧运输机场和兰坪通用机场全面建成通航。目前,全省航空客货航线达466条、国内外通航城市185个,航道通航里程达4538公里。

绿色能源发展更强劲

2019年1月1日,兰坪县境内澜沧江上的华能黄登、大华桥水电站4号机组同步投产发电。至此,总装机容量282万千瓦的云南“十三五”重大电力项目“黄登•大华桥”水电站8台机组全部投产发电。这个累计获得71项国家专利,21项省部级科技进步奖等多个奖项的重大水电项目,为国家节能减排、“西电东送”和云南省打造“绿色能源”牌,再添新动能。

“如果说交通基础是推动经济社会发展的‘两条腿’,那么能源基础就是拉动经济社会高质量发展的‘两只手’。”云南省能源局党组成员、副局长乔国新说。“十三五”期间,云南省委、省政府不断优化和调整能源布局,持续开发水电、风电等绿色能源,构建“四纵四横五环”全智能电力系统和安全集约清洁的煤炭产业系统,初步形成健全、高效的能源网络格局。

乌弄龙、黄登、里底、大华桥等水电站相继投产,乌东德、白鹤滩等大型水电站有序推进;滇中引水进入全面建设阶段,阿岗水库、车马碧水库等重大水利工程项目建设进展顺利;页岩气勘探开发取得突破,中缅油气管道及千万吨级炼油项目建成投产,改变了云南无油少气的困局。

截至2019年底,全省电力总装机9500万千瓦,居全国第8位,而省内用电量占总发电量的52%,实现了由发电大省向用电大省转变;西电东送形成8条直流、2条交流输电通道,通道能力3440万千瓦;还建成了互联互通电力国际通道13条;中缅油气管道成为我国第四大能源战略通道,建成油气管道总里程5670公里,基本覆盖全省重点区域;煤炭产业结构优化,30万吨/年以下煤矿全部退出,全省煤矿数量控制在200个以内,实现煤炭安全开采。

自2017年起,以电力为代表的绿色能源产业连续3年成为全省经济增长第一拉动力。2019年,能源工业增加值占全省GDP总量的5.6%,跃升为全省第一大支柱产业。绿色能源在能源总装机中占比84%、绿色发电量占比92%、清洁能源交易电量占比97%、非化石能源消费占比46%,这四项指标均居全国第一位,擦亮了云南“绿色能源牌”。

“新基建”扬帆起航

地处小凉山的宁蒗县烂泥箐乡,几年前还是个地如其名的地方。常年阴雨绵绵,气候环境恶劣,山高坡陡、交通不便、通信基础差,典型的出门靠腿、通信靠吼。如今,随着一座座基站铁塔在大山中拔地而起,当地群众依靠快捷的4G网络,在网上销售马铃薯、核桃、燕麦、蜂蜜,年轻人还开设抖音短视频助推销售。

“十三五”以来,中国数字化建设领先全球。在云南,数字化基础建设亦日新月异地发展起来。2018年,云南省委、省政府提出“数字云南”建设,依托信息技术在各行各业中的广泛应用,将“数字经济”作为新时期经济建设和社会发展的重要内涵大力推进。2019年,云南省编制实施《云南省数字经济发展规划》《云南省区块链产业发展规划》《“数字云南”三年行动计划(2019—2021年)》,大力推动新一代信息技术与八大重点产业、世界一流“三张牌”融合创新发展,以更好地促进各个产业的结构优化和转型升级。同时,促进信息产业自身公共云资源管理平台建设、5G产业发展和信息基础设施建设。

目前,全省建成移动基站30.9万个,其中包含5G基站11399个。4G网络和固定宽带实现全省100%全覆盖,电商销售、移动支付、刷脸消费、“云共享”等数字经济,早已融入人们的工作和生活中。

此外,云南还全面启动5G商用试点。在昆明市、大理州、丽江市、西双版纳州及滇中城市群核心主城区,以及全省重点旅游景区等已实现5G网络覆盖。5G技术已在旅游小镇、智慧医疗、工业自动化物流、智慧植保、疫情防控等众多领域实现成功应用。目前,全省还建成跨境陆地光缆13条,国际带宽1.03T,18个互联网出省方向,27条省际光缆,出省总宽带20T。昆明成为全国第四个拥有三大基础电信运营商国际通信局的城市。

不久前,云南还梳理形成第一批“新基建”项目清单,共谋划2020至2022年的重点项目665个,项目总投资达3776亿元。这些项目和投资,将以资源数字化、数字产业化、产业数字化、数字化治理为主线,集中资源力量,加快推进5G网络、数据中心、工业互联网、智慧交通、智慧物流、智慧旅游、数字水利等新型基础设施建设,从而更好地推动和实现云南全领域数字化建设目标。

放大 缩小 默认