龙江大桥位于云南省西部、横断山脉南段，是保腾（保山—腾冲）高速公路的重点工程，跨越龙江河谷，峡谷跨径世界第一，海拔高度亚洲第一，总长2471米，桥面距谷底高度280米。

龙江大桥是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，工程技术含量高，是我国山区高速公路同类桥梁工程的代表。建设者克服了地质条件复杂、施工技术要求高、高空作业安全风险大、材料运输艰巨等困难，进行了5项技术创新和20余项技术攻关，其首次在国内大跨径桥梁中采用无人飞行器牵引先导索过江、首次成功采用索股入鞍段预成型及架设技术、首次采用喷洒葡萄糖酸钠作为缓凝剂等。

经过近5年的施工建设，龙江大桥于2016年4月20日建成，并于同年5月1日正式通车。通车后，从昆明到腾冲实现全程高速，为打通昆明经腾冲出境、经缅甸至印度陆上大通道奠定了基础。

龙江大桥的建成，对构建中国面向南亚陆路大通道、改善云南省和滇西地区交通运输格局、完善云南省骨架路网体系、促进滇西地区旅游业和经济社会发展具有重要意义。

本刊记者 邹 鹏