王超是中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段检修车间的车辆维修电工。20年前，他从擦洗列车车灯开始，开启了自己的职业生涯；20年后，他成长为云岭首席技师，攻克了数百件列车检修难题，用行动诠释工匠精神，载誉无数。2022年，他荣获全国“五一劳动奖章”荣誉称号。

潜心钻研 成为技术能手

“毕业实习期间，我就在中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段（以下简称“昆明车辆段”）检修车间做见习生，主要负责擦洗列车车灯。”王超说，2002年7月他从齐齐哈尔铁路工程学校毕业后，正式成为昆明车辆段检修车间的员工，继续负责擦洗列车车灯工作。“当时的工作，就是每天跟着同组的师傅擦洗两节车厢的车灯，同时查看检修灯的状态好不好。”这样的工作，让王超觉得闲得慌。

那时候，同组的两位师傅每天需处理列车的绝缘故障，虽然活又多又难，却令王超很是羡慕。王超干完工作后，利用空闲时间看师傅处理故障。偶尔也会给师傅递工具，协助处理些小故障，久而久之，王超掌握了一些检修技术。

2003年底，一辆列车急需检修交车。恰巧班组的两位师傅同时请假，别的师傅也因故来不了，导致无法交车。“我当时就想，为什么交不了车呢？问题究竟出在哪里？”王超与班组人员研究了一天，也没能解决问题。第二天，同班组的师傅来后，仅用一个半小时就解决了问题。这让王超意识到，不掌握一门技术，以后可能会被淘汰。

此后，抱着学好一门技术的信念，王超白天干完活后就去观摩师傅处理技术问题，晚上再把这些问题进行分类总结整理。逐渐地，王超对维修越来越感兴趣，维修技术也得到提升。

多方磨炼后，王超的技术越来越娴熟。2004年，他当上小组长，哪里出现故障他都要带小组人员去处理，也让他处理问题的能力越来越强。

有一次，因同班组成员经验不足，不标线号的安装控制柜导致线路混乱，王超平时的苦学此时派上了用场。他第一次对着图纸慢慢地理清了所有线路。“不但解决了问题，还让我对电路结构更清楚了。”王超表示。因表现出色，不久后他被提拔为工长。

担任工长后，王超遇到了更多的技术难题。有一台新型控制柜出现漏电故障，虽然王超费尽心力，但最后一步没操作对，只得请来老工长帮忙解决。“我俩的操作步骤前面都是一样的，可到了最后一步，我就没有自信迈出去。这让我意识到，不管做什么都要相信自己的判断，有时候多走一步就成功了。”王超说。

王超将自己的进步归结为：一是责任心；二是肯钻研；三是受父亲的影响。“我的父亲是一个农民出身的农贸市场老板，多年来，他坚持带着子女们清理市场的垃圾，要求我们不怕脏不怕累，今天能做完的事情不拖延到第二天。”王超说。

技术攻关 破解维修难题

随着铁路科技的发展，大量新型DC600V直供电客车投入使用，具备电源转换功能的车下电源（即铁路客车电源转换装置）故障频发。但在当时，供货厂家技术严格保密，委外维修周期长，设备成套更换价格又高，昆明车辆段只能自己维修车下电源故障。2010年7月，因专业技能过硬，王超被调至昆明车辆段技术攻关组，负责车下电源的维修方法攻关，同时也负责段上疑难问题的攻关及相关课题研究。

“虽然师傅教会我操作控制屏上的线路，但要处理好故障，还面临很多问题和挑战，只能自己摸索着处理接线、通电以及故障排查等。”王超说，他白天在攻关组摸索实践，晚上查资料总结，通过一年多的研究，他能对车下电源整机模块自主维修。

对电源整机模块维修，对王超来说，最大的挑战是车下电源电路板检修。要实现电路板检修，芯片元件焊接是必不可少的技能。为了克服这一难题，王超一有时间，就到电气设备维修市场一家一家地请教学习焊接技术，但收效甚微。

没有可供借鉴的经验，王超就自己搜集废旧板件，查资料学习，反复练习芯片焊接技能。经过600余次试验，他最终实现了焊接工艺与焊接质量的完美结合。对于电路板上焊接难度较高的DSP芯片，他也能进行精准焊接。

在攻关组一两年之后，他开始研究跟生产有关的维修技术。

经过刻苦钻研，王超及其团队攻克了普速列车电气配件的各类故障。他们还将相关技术整理成维修指导手册，在昆明车辆段推广，方便一线车辆电工技师参考，每年为单位节支降耗1000万元左右。

2019年至2021年间，王超团队修复各类集成板卡和高价值配件2700余件，节约成本支出3000万余元。王超践行了“技术为生产服务”的价值目标，为所有高级技师作出表率。

每当车间或班组发生不能解决的疑难故障时，他总是勇挑重担。“现在，只要告诉我机器有哪些故障或者板卡型号，我就能提供解决方案。”王超说。

胸怀责任 做好传帮带

2015年，王超被评为“云岭首席技师”，组建了“王超技能大师工作室”。在他看来，成就团队才能成就个人，他成立工作室的初衷，就是要把大家凝聚起来各展所长，发挥团队的最大力量。他把自己多年来记录的6本笔记本拿出来，作为工作室的重要学习材料。笔记本上记录的都是检修问题和技巧，方便自己和同事翻查，快速解决同类问题。

工作室每年都要吸纳新入职的大学生，为了让他们快速成长成才，王超通过一周一次的“小课堂”，将多年来总结的技术和工作经验传授给大家。对此，来工作室交流学习的杜正涌深有感触。“工作室的老师傅会尽量满足我们的兴趣，好像重回到大学课堂，环境十分宽松，传帮带作用非常明显。”杜正涌说。

58岁的尹瑞光是工作室里的老师傅，提到王超，他赞不绝口。“别人几小时处理不了的故障，王超几分钟就处理好了。随着检修成本的压缩，我们段的充电机、逆变器这两个最难板卡检修，都是他一个人完成的。”尹瑞光说，对于庞杂的内部检修，别人还很无力，目前也只有王超能完成检修。

2021年以来，工作室积极融入昆明车辆段青年队伍建设，采取“一对一”和“对检修现场疑难课题进行研究”的方式，对检修车间“青年骨干培训班”成员进行培训指导。2021年，工作室5项攻关成果参加了“云南省职工创新展”，其中“IC芯片焊接技艺”被云南省人社厅推荐参加中华绝技展演。

王超之所以有今天的成就，还在于干活不怕吃亏。“有些人觉得这活不是自己的，就不肯钻研。而对我来说，别人处理不了的故障我能把它搞定，心里是很开心的，还有小小的成就感。”在王超看来，“在工作岗位上获得的荣誉都与单位息息相关，能回报的就是解决更多的疑难杂症，并把自己掌握的技术传授下去，帮助工作室里的年轻人学到技术，取得成绩”。

本刊记者 谭江华

受访者供图